Was ist gurney flap?

Ein Gurney-Flap, benannt nach dem amerikanischen Rennfahrer und Aerodynamikingenieur Dan Gurney, ist ein aerodynamisches Bauteil, das an der Kante eines Fahrzeugflügels oder einer aerodynamischen Oberfläche angebracht wird. Es handelt sich im Wesentlichen um einen vertikalen Flap oder Spoiler, der rechtwinklig zur Strömungsrichtung steht.

Der Gurney-Flap erzeugt bei hohen Geschwindigkeiten eine zusätzliche Anpresskraft, indem er den Luftstrom über die Oberfläche des Fahrzeugs ablenkt. Durch die Verwirbelung der Strömung wird der Druck auf der Oberseite des Flügels erhöht und somit der Auftrieb reduziert. Dies führt zu einer erhöhten Stabilität und einer verbesserten Haftung des Fahrzeugs auf der Straße oder der Rennstrecke.

Gurney-Flaps werden häufig in verschiedenen Motorsportdisziplinen eingesetzt, wie beispielsweise im Formel-1-Rennsport, im GT-Sport oder in der Sportwagenrennen. Sie können auch an Flugzeugen, Booten oder anderen strömungsgünstigen Fahrzeugen angebracht werden, um die aerodynamische Leistung zu verbessern.

Die Größe und Form eines Gurney-Flaps kann je nach Fahrzeugtyp und Einsatzgebiet variieren. Es kann sich um einen kleinen, dünnen Flap handeln, der nur wenige Zentimeter über die Kante des Flügels hinausragt, oder um einen größeren, ausgeprägten Flap, der bis zu einigen Zentimetern über die Oberfläche des Fahrzeugs ragt.

Die Verwendung eines Gurney-Flaps kann jedoch auch negative Auswirkungen haben, insbesondere wenn die Konstruktion nicht korrekt ausgeführt wird. In einigen Fällen können sie zusätzlichen Luftwiderstand erzeugen und den Flügel ineffizient machen. Daher ist es wichtig, den Gurney-Flap entsprechend den Strömungseigenschaften des Fahrzeugs und den spezifischen Anforderungen einzustellen.

Insgesamt sind Gurney-Flaps ein wichtiger Bestandteil des Designs von Rennfahrzeugen und anderen aerodynamischen Fahrzeugen, um die Leistung und die Fahrstabilität zu verbessern.

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